商傳媒｜吳承岳／台北報導
隨著中東地緣政治風險升高，全球能源貿易版圖正在明顯轉向。根據 OilPrice.com、Yahoo Finance 等能源市場報導，美洲地區的油輪出口量近期創下新高，顯示國際原油供應鏈正在重新洗牌。對高度依賴進口能源的台灣來說，這波全球能源貿易結構變化，可能影響未來能源供應穩定和採購來源多元化的布局。
航運資料顯示，5 月美洲地區骯髒油輪出口量達到每日 1,450 萬桶，超過 4 月每日 1,380 萬桶的紀錄，比 2025 年同期增加 40%。BIMCO 首席航運分析師 Niels Rasmussen 指出，自伊朗戰爭爆發後三個月內，美洲油輪出口年增幅達 23%，反映市場正在加快尋找中東以外的替代供應來源。
同時，荷莫茲海峽的通行風險仍是影響全球能源貿易的關鍵。OilPrice.com 報導，通過荷莫茲海峽的油輪交通量比戰前水準大幅下滑約 90% 到 95%，而且「暗船」航行比例升高，讓市場更難掌握實際能源流向。路透社也指出，即使美伊協議讓市場短暫緩和，荷莫茲海峽要恢復正常運作仍可能需要幾個月，部分基礎設施和物流調度甚至要更久。
在這種背景下，美國正積極擴大西半球的能源影響力。Yahoo Finance 引述路透社報導，美國 5 月原油出口量攀升到每日 560 萬桶的紀錄高點，反映中東危機推升國際市場對美國原油的需求。同時，委內瑞拉、阿根廷、巴西等美洲產油國也被看成未來供應成長的重要來源，讓全球能源貿易逐步從傳統中東航線，轉向由美洲供應鏈支撐的新格局。
這項變化不只是能源市場的短期應急，更可能變成長期地緣經濟重組的一部分。美國《2025 年國家安全戰略》已把西半球安全、供應鏈、戰略競爭列為重要方向，外界分析認為，能源自主和區域供應鏈整合會變成美國強化國際影響力的重要工具。
對台灣來說，全球能源貿易從中東轉向美洲，代表能源安全評估不能只看價格，還要把航線風險、供應穩定度、政治同盟關係、長期合約彈性都算進去。如果中東航道持續不穩，台灣未來可能需要更積極分散原油和天然氣來源，並強化戰略儲備，確保能源供應穩定不會被單一區域衝突牽動。
整體來看，美洲產油量提高、荷莫茲海峽風險升高，加上美國能源戰略升級，正一起推動全球能源貿易進入新階段。未來誰能掌握穩定供應、靈活航運、區域合作，誰就可能在新一輪能源秩序中取得主導權。對台灣來說，提早布局多元採購和風險分散，是維持能源供應穩定的關鍵。
