【今傳媒/記者李祖東報導】
安全，是回家唯一的路。國立中山大學舉辦「交通安全週」，特別規劃大型車視野死角體驗活動，讓全校教職員生輪番登上大型車，從駕駛視角「換位思考」，親身體驗視線盲區，並反思如何預防事故、降低風險，進一步提升自我保護意識。活動現場學生把握難得機會踴躍參與，登上駕駛座後驚呼連連：「太恐怖了，原來某些角度真的看不到！」紛紛表示，不僅更加警惕未來用路安全，也會提醒親友提高警覺。
為推廣交通安全觀念與防禦駕駛知識，中山大學舉辦「交通安全週」，推出機車免費健檢、安全宣導講座、酒醉眼鏡及酒測器體驗等多元活動。其中最吸睛的項目之一，莫過於大型車視野死角體驗。主辦單位特別將大型車開進校園，讓全校師生實際坐上駕駛座，親身感受駕駛人在不同角度下的視線限制，直觀了解大型車行駛時潛藏的風險。
師生透過現場講解與互動式體驗，輪流坐進大型車駕駛座，從司機視角出發，深刻體會部分區域確實存在視線死角。再加上大型車轉彎時產生的內輪差效應，若駕駛稍有疏忽，位於盲區內的騎士與行人彷彿瞬間「隱形」，在駕駛座上確實可能完全無法察覺。透過實地體驗，讓師生更具體認識大型車死角帶來的高風險情境，進一步強化用路安全意識。
中山大學總務處人員於現場說明，一般車輛靠近大型車時應特別留意相關風險。由於大型車前後左右皆存在「視野死角」，其他車輛切勿過於貼近；且大型車因車身軸距長，轉彎時的前後輪不會行駛在相同的軌跡上，其中內側前輪軌跡的圓半徑較大，後輪的圓半徑較小，前、後輪軌跡差距稱為「內輪差」；車輛越長，內輪差幅度也越大，機車不宜停於大型車側邊。此外，大型車行駛過程中會產生「側向吸力」，若距離過近，恐有被「吸入」輪胎的危險。
同時，大型車車體龐大、重量高，煞車距離較長，反應時間亦較慢，難以在短時間內完成煞停；再者，其輪胎「胎壓」偏高，一旦爆胎，威力如同小型手榴彈。基於上述風險，呼籲機車騎士於停等紅燈時，避免停留在大型車輪胎周邊，以確保行車安全。
依統計資料顯示，中山大學校園交通事故逐年下降，顯示師生用路安全意識明顯提升。考量學生多以機車與自行車代步，這次學校規劃交通安全週體驗活動，除了透過實地參與引導「換位思考」，理解大型車風險，還安排機車免費健檢，提供煞車調整、胎壓與胎紋檢測等服務；安全講座「四防齊心、校園安心」透過案例解析強化風險辨識能力。另邀機車環遊世界冒險家火花羅分享安全帽選擇與安全騎乘經驗，提升實務知能。
此外，活動也攜手學生會、高雄市政府交通局、警察局、苓雅區監理所及凱旋醫院等單位，共同進行安全帽正確配戴與機車操作示範，並設置酒醉眼鏡與酒測器體驗。透過多元互動，深化師生交通安全觀念，並落實於日常生活。
